 |
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | Hydraulic Crane Crane สำหรับงานก่อสร้าง | Max. แม็กซ์ load moment ขณะโหลด: | 13330kN เมตร |
|---|---|---|---|
| บูมยาว: | 18 ~ 87m | Max. แม็กซ์ swing speed ความเร็วสวิง: | 1.22r / นาที |
| กำลังขับของเครื่องยนต์: | 242kW | ความยาวของ jib คงที่: | 12 ~ 36m |
| แก้ไข jib: | 35t | เกรดความสามารถ: | 30% |
| แสงสูง: | เครนไฮดรอลิกเคลื่อนที่,รถเครนยกของหนัก |
||
ไซต์ก่อสร้างที่ทนทานและเคลื่อนที่ เครน ไฮดรอลิค ตีนตะขาบ QUY250 XCMG Crawler Crane
หลักการ:
เครนเป็นเครื่องจักรชนิดหนึ่งซึ่งโดยทั่วไปจะมีรอกเชือกลวดหรือโซ่และมัดไว้ซึ่งสามารถทำได้
นำ มาใช้เพื่อยกและลดวัสดุและเคลื่อนย้ายในแนวนอน QUY250 เครนตีนตะขาบเป็น
ไดรฟ์ไฮดรอลิกที่พัฒนาโดยอิสระการแกว่งเต็มและเครนตีนตะขาบบูมตาข่าย
เทคโนโลยี ขั้นสูง และการรวมสถานการณ์ภายในประเทศปัจจุบัน มันมีคุณสมบัติที่ง่ายและคล่องแคล่ว
การควบคุม ยานพาหนะการเดินทางที่ ราบรื่น
ขอบเขตของการใช้ :
Crawler Crane ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกของหนักและขนส่งไปยังที่อื่น รถเครนตีนตะขาบ
ทำให้งานสั้นที่สุดของงานที่ยากที่สุด พวกเขามีอยู่ในหลากหลายความสามารถในการยกสำหรับการใช้งาน
ในหลากหลายสาขารวมถึงงานฐานรากสำหรับงานหนักผลิตภัณฑ์นี้ ได้รับการออกแบบมา เป็นหลัก สำหรับ
โครงการ ด้านวิศวกรรม เช่นรถไฟใต้ดินสะพานปิโตรเคมีโรงไฟฟ้าการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์
ข้อดี :
1. ตัวลดการแกว่งของ Rexroth
ลดดาวเคราะห์, ดิสก์เบรกปิดอย่างต่อเนื่องสามารถควบคุมได้, ความน่าเชื่อถือสูง, ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา
2. Rexroth ลดเกียร์
ตัวลดเกียร์ในตัวที่มีรัศมีการเลี้ยวเล็ก ๆ ความคล่องแคล่วสูงและความน่าเชื่อถือ
3. วาล์วตรรกะนำเข้า
ลอจิกวาล์วสามารถตระหนักถึงการควบคุมเชิงตรรกะที่แม่นยำและทำให้ระบบง่ายขึ้นและง่ายต่อการบำรุงรักษา
4. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด PAT ที่นำเข้า
LMI สามารถตรวจจับสภาพการทำงานของเครนตีนตะขาบได้โดยมีฟังก์ชั่นการป้องกัน
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
1. อุปกรณ์บูมสกอร์แบบบูมปรับได้
เมื่อบูมขึ้นสูงขึ้นคณะกรรมการตรวจจับจะเข้าใกล้สวิตช์ตรวจจับ เมื่อถึง
มุมยกสูงสุด, กระดานตรวจจับส่งผลกระทบต่อการตรวจสอบสวิตช์และปิดสวิตช์แล้วเตือน
สัญญาณถูกส่งออกและการยกระดับการหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เป็นอันตราย
2. อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อไฮดรอลิคควบคุม
อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อที่ควบคุมโดยอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ถึงทิศทางการบูมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ง่าย
และ การดำเนินงานที่ สะดวกสบาย
3. ผู้ประกอบการที่สะดวกสบายของรถแท็กซี่
เก้าอี้หมาดปรับได้สามารถเปลี่ยนมุมที่นั่ง เครื่องปรับอากาศและม่านม้วนสร้างความสะดวกสบาย
สภาพแวดล้อม การดำเนินงาน
4. เป็นการรวบรวมแนวคิดการออกแบบในการวางคนก่อน การออกแบบใหม่ล่าสุดสำหรับรูปแบบยานพาหนะทั้งหมด
โครงร่าง, ห้องโดยสารของไดรฟ์ , ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานและส่วนประกอบควบคุมโดยใช้เทคโนโลยีการจัดแต่งทรงผมสามมิติ
และ หลักการ ยศาสตร์ที่ ทำให้ผู้ใช้สะดวกสบายมากขึ้น
รายละเอียด:
ชิ้น | หน่วย | ข้อมูล | |
แม็กซ์ จัดอันดับความจุยก | ฐานบูม | เสื้อ | 250 |
แก้ไข jib | เสื้อ | 35 | |
ทาวเวอร์จิ๊บ | เสื้อ | 52 | |
แม็กซ์ ขณะโหลด | kN.m | 13330 | |
บูมยาว | บูมยาว | ม. | 18 ~ 87 |
ความยาวของ jib คงที่ | ม. | 12 ~ 36 | |
ความยาวหอคอยจิ๊บ | ม. | 27 ~ 57 | |
มุมยกบูม | ° | -3 ° ~ 83 ° | |
รอกกว้านสูงสุด ความเร็วบรรทัดเดียว (ไม่โหลดที่ชั้น 6) | เมตร / นาที | 120 | |
เครื่องกว้านยกบูม ความเร็วบรรทัดเดียว (ที่ชั้นที่ 1) | เมตร / นาที | 23.8 | |
Tower jib กำลังยกกว้านสูงสุด ความเร็วบรรทัดเดียว (ที่ชั้นที่ 1) | เมตร / นาที | 41.8 | |
แม็กซ์ ความเร็วในการแกว่ง | รอบ / นาที | 1.22 | |
แม็กซ์ ความเร็วในการเดินทาง | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 1.0 | |
เกรดความสามารถ | 30% | ||
หมายถึงแรงดันดิน | MPa | 0.105 | |
กำลังขับของเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 242 | |
จำนวนยานพาหนะรวม (บล็อกตัวใหญ่, บูม 18 ม.) | เสื้อ | 230 | |
แม็กซ์ มวลของหน่วยเดียวในสถานะการขนส่ง | เสื้อ | 55 | |
แม็กซ์ มิติของหน่วยเดียว (จานเสียง) ในสถานะการขนส่ง (L × W × H) | ม. | 12.02 × 3.4 × 3.4 | |
ผู้ติดต่อ: tt
